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viernes, 25 de mayo de 2012

Valladolid, un ejemplo

La (aparentemente) decidida apuesta de Renault por el coche eléctrico, con sus modelos Twizy y ZE al frente, y su conexión de muchos años con Valladolid, está haciendo de ésta una ciudad puntera en España en la implantación de esta forma de movilidad.

Eventos como el pasado III Salón del Vehículo y Combustible Alternativos, están permitiendo empezar a experimentar o considerar aspectos como la distribución urbana del futuro, la figura del gestor de carga, las flotas eléctricas de empresa, la reglamentación, la integración en el sistema de distribución de energía, los retos tecnológicos o la innovación e infraestructuras necesarias para la implantación del vehículo eléctrico.

El propio Ayuntamiento de Valladolid, con su Alcalde Francisco Javier León de la Riva al frente, se está mostrando como un potente impulsor de toda esta dinámica con su apuesta por la implantación del coche eléctrico, a pesar de las absurdas críticas recibidas del Grupo Municipal Socialista. Por ejemplo, ha presentado ante la Federación Española de Municipios y Provincias una propuesta para que este tipo de automóviles queden exentos del impuesto de circulación, estudia arbitrar alguna fórmula para que se vean liberados del pago de la ORA, ha dado todas las facilidades para el desarrollo del Parque de Proveedores de Renault, etc.

lunes, 18 de julio de 2011

Rentabilizar los vehículos eléctricos

¿Es posible para las Empresas con flotas obtener mayores rentabilidades a través de las ventajas aportadas por los vehículos eléctricos?

Los vehículos de flotas operan bajo esquemas de operación relativamente predecibles, vuelven a una estación central cada noche y son gestionados por profesionales de la logística que pueden ponderar el interés de unos menores costes de combustible y mantenimiento respecto a los precios de los combustibles de origen fósil.

Empresas tales como FedEx, PepsiCo y AT&T en Estados Unidos están desplegando decenas o centenares de furgonetas eléctricas de fabricantes como Navistar, Smith Electric y Azure Dynamics. Y en Noviembre pasado General Electric anunción un agresivo plan para "electrificar" la mitad de su flota de 30.000 vehículos en 2015 y alquilar otros 10.000 más a otras flotas comerciales gestionadas por GE Capital.

Probablemente éste es ya un movimiento imparable al que España apenas ha empezado a sumarse.